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三菱アウトランダーPHEV・Gプレミアムパッケージ　試乗記

三菱アウトランダーPHEV・Gプレミアムパッケージ　価格：479万3040円

各部大幅改良。完成度アップ

　アウトランダーPHEVは、2018年秋に大幅なリファインが実施された。駆動用バッテリーの容量を15％ほど増すとともに、リアモーターの出力を10％以上アップして「ＥＶ（電気自動車）」としての基本機能を大幅に強化。同時に、低回転域から高効率の発電をする2.3リッター・アトキンソンサイクルエンジンを搭載し、「ハイブリッド」としての機能も改良した。満充電時のＥＶ走行可能距離は、WLTCモードで57.6kmに達する。

　アウトランダーPHEVの技術的な特徴は、前後輪にそれぞれ専用の駆動モーターを用いている点。最新モデルは三菱独自の車両運動統合制御システム「S-AWC」をいっそう発展させて、スポーツモードを新設した。

最新モデルはPHEVシステムを大幅リファイン　満充電時のWLTCモードEV走行可能距離は57.6km　走りはピュアEVの感覚

２モーターが生むパワフルな走り

　フル充電状態でスタートする。第一印象は「ピュアなEVそのもの」だ。急な上り坂でアクセルペダルを深く踏み込んでも、エンジンは簡単には始動しない。前後トータルで130kW（177ps）に達するモーターの出力を、駆動用バッテリーが十分に引き出している。

　アクセル操作に対してレスポンスがよく、また"ゼロ発進"の瞬間に大きなトルクを発揮するモーターならではの駆動力によって、日常シーンでの加速は力強い。まさに"意のまま"に走れる。

　一方、高速走行中の追越時など、いっそうの加速力が必要になるシーンでも、エンジン始動にともなって一気にノイズが高まる印象はない。実に静かだ。新型は、シャシーの剛性感が大きく向上した改良の成果で、走りの質感全般が大きくレベルアップしている。

室内の作りは上質　静粛性は全域ハイレベル　最新モデルの操舵フィールはステアリングギア比の見直しで滑らかのクイック

優れた旋回性能。運転が楽しい

　アウトランダーPHEVは、日常シーンで洗練されたパフォーマンスが味わえるし、スタッドレスタイヤに履き替えて雪上走行にトライすると、自在なハンドリングが楽しめた。日本のSUVの中でトップレベルの"ドライバーズカー"といえる。

　強化されたリアモーターがアクセル・オンの場面で積極的な駆動力を生むため、アンダーステア傾向を効果的に打ち消し、優れた旋回性能を生み出してくれる。新設されたスポーツモードを選択すると、シャープなハンドリング感覚にいちだんと磨きが掛かる特性を実感した。

　アウトランダーPHEVの実力は高水準だ。プラグイン機能の採用で航続距離の不安なしにEV感覚が楽しめる。

　このモデルは、「世界で最も売れているプラグインハイブリッドSUV」。日本と欧州を中心にワールドマーケットで好評を博しているのは、魅力的だからだ。先進技術のメリットが味わえるマルチユースモデルである。

キルティング仕上げ本革シート標準　前席はサポート性を重視したデザイン　乗り心地はしなやかな快適指向　室内長1900mm

荷室最大長1740mm　後席は左右分割ダブルホールド式　電動リアゲート標準

※次ページでスペックを紹介

三菱アウトランダーPHEV・Gプレミアムパッケージ主要諸元と主要装備

グレード＝Gプレミアムパッケージ
価格＝479万3040円
全長×全幅×全高＝4695×1800×1710mm
ホイールベース＝2670mm
トレッド＝フロント1540×リア1540mm
最低地上高＝190mm
車重＝1900kg
エンジン＝2359cc直4DOHC16V（レギュラー仕様）
最高出力＝94kW（128ps）／4500rpm
最大トルク＝199Nm（20.3kgm）／4500rpm
モーター 最高出力＝フロント60kW（82ps）／リア70kW（95ps）
モーター 最大トルク＝フロント137Nm（14.0kgm）／リア195Nm（19.9kgm）
WLTCモード燃費EV走行換算距離＝57.6km
WLTCモードハイブリッド燃費＝16.4km／リッター（燃料タンク容量45リッター
（市街地／郊外／高速道路＝15.4／16.8／16.8 km／リッター）
サスペンション＝フロント・ストラット／リア・マルチリンク
ブレーキ＝フロント・ベンチレーテッドディスク／リア・ディスク
タイヤ＆ホイール＝225／55R18＋アルミ
駆動方式＝4WD
乗車定員＝5名
最小回転半径＝5.3m
●主な燃費改善対策：可変バルブタイミング／プラグインHV／電動パワーステアリング
●主要装備：e-アシスト（衝突被害軽減ブレーキ＋車線逸脱警報＋オートマチックハイビーム＋レーダークルーズコントロール＋誤発進抑制制御）／SRSサイド＆カーテン＆ニーエアバッグ／ヒルスタートシステム／S-AWC／AYC（アクティブヨーコントロール）／ASC（アクティブスタビリティコントロール）／LEDヘッドライト／リアスポイラー／EVプライオリティモード／EVモード／回生レベルセレクター／マルチアラウンドビューモニター／本革巻きステアリング／スマートエントリー＆スタートシステム／左右独立温度調節式オートAC／100V・AC電源／ダイヤキルティング本革シート／7インチWVGAディスプレイ・メモリーナビゲーション
●装着メーカーオプション：スマートフォン連携ディスプレイオーディオ（9万1800円安）／後側方車両検知システム＋後退時車両検知システム5万4000円／電気温水ヒーター10万8000円／ルーフレール3万2400円
●ボディカラー：ホワイトパール（オプション3万2400円）
※価格とスペックは2019年4月現在