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発掘名車:世界に衝撃を与えたロータリースポーツ

Writer:カー・アンド・ドライバー編集部 Photo:小久保昭彦

1972年式 マツダ・コスモスポーツ主要諸元

コスモ05.JPGコスモスポーツのパフォーマンスは当時の2リッターモデルを上回り国産最速レベルを誇った 後期モデルの0→400m加速データは15.8

[新車時の車両データ]
全長×全幅×全高=4130×1595×1165mm
ホイールベース=2350mm
車重=960kg
エンジン=491cc×2水冷直列2ローターロータリー
最高出力=128ps/7000rpm
最大トルク=14.2kg・m5000rpm
トランスミッション=5MT
サスペンション=フロント:ダブルウィッシュボーン/リア:ド・ディオン
ブレーキ=フロントディスク/リア:ドラム
タイヤ&ホイール=155HR15+スチール
駆動方式=FR
乗車定員=2
新車時価格:158万円
※スペックは編集部調べ

コスモ06.JPGシートは前後スライドとリクライニング機構付き 3点式シートベルト装備 着座位置は非常に低い

コスモ07.JPG491×2ローターロータリーは128ps発生 回転フィールはモーターのようにスムーズ

コスモ08.JPGヘッドランプは丸型形状 透明カバー付き 取材車はH4ハロゲン式を装着

※取材協力:ビンテージカーヨシノ

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