高効率ディーゼル搭載。コイツは凄い！

プジョー308GTライン・ブルーHDi　試乗記

プジョー308GTライン・ブルーHDi　価格：8SAT　329万9000円

世界戦略ディーゼル搭載

　プジョー308は、2014年に日本販売がスタート。以来、積極的な改良で商品力のアップを続けている。最新の話題は新開発1.5リッターディーゼルの発売だ。2018年12月に、従来1.6リッターだったエントリーグレード用ディーゼルを、1.5リッターに刷新した。同時にトランスミッションを6速ATから8速ATに変更。クルーズコントロールは前走車に追従するアクティブタイプになった。

　新たな1.5リッターディーゼルは、PSA（プジョー・シトロエン）グループの世界戦略ユニット。新設計シリンダーヘッドや、2009年のル・マン24時間レースを制覇したレーシングカー、908の設計を応用した燃焼室形状、新インジェクションシステム（圧力2000バール）、新たな排気浄化システムSCRFを組み込み、パワーと効率、そして環境性能を磨き上げた。

　1498ccの直列4気筒DOHC16Vディーゼルターボのパワースペックは、130ps／3750rpm、30.6kgm／1750rpm。JC08モード燃費は22.4km／リッター。従来の1.6リッターディーゼル比で、出力は10psアップ、最大トルクは同値。JC08モード燃費は1.4〜3.3km／リッター改善された。

最新設計1.5リッター・ディーゼルターボ（130ps）搭載　GTラインは17インチタイヤ＋アルミやサイドスカートを装備したスポーティ指向の特別仕様車　アクティブクルーズコントロール標準

爽快なダッシュを披露

　試乗車は17インチタイヤ＆アルミやサイドスカートなどでスポーティに仕上げた特別仕様のGTライン。

　最新の1.5リッターディーゼルは静粛で力強い。エンジン音はアイドリング時から低く、室内ではまったく気にならない。

　パワーは十分以上。走りだしてすぐにガソリン3リッター車と同等のビッグトルクを1750rpmという低回転で発生するメリットが実感できた。加速はのびやかでスポーティ。右足を深く踏み込むと爽快なダッシュを披露した。この余裕たっぷりのトルクは実に頼もしい。

小径本革巻きステアリング装備　マルチファンクションタッチスクリーン標準　ナビ機能オプション　メーターは高い位置に配置

よく回る！ エンジンとの対話が楽しい

　新ディーゼルはよく回る。最高出力回転数の3750rpmを超えてもスムーズで、4500rpm前後まで気持ちのいいフィールが持続する。通常の交通の流れに乗るなら、1500rpm前後がエンジン常用域だが、郊外のオープンロードを走ると「エンジンとの対話」が満喫できる。スポーツ走行モードを選ぶと、アクセルレスポンスが向上。ステアリングフィールやシフトアップの設定が変わる。運転が一段と楽しくなる。

　フットワークは一級品。ハンドリングはリニアで、ロードホールディング性能は高い。高剛性ボディとしなやかな足回りのコンビは、プジョー伝統の快適な「猫足」の乗り心地を堪能させてくれる。

　プジョー308は、高い総合力が魅力。中でも新1.5リッターディーゼルは、満足度が高い。

シートはクッションが厚い快適設計　GTラインはレッドステッチ入り　後席シートバックはやや立ちぎみ

後席使用時のラゲッジ容量は420リッター　最大1309リッター　後席は６対４分割

※次ページでスペックを紹介

プジョー308GTライン・ブルーHDiの主要諸元と主要装備

価格＝8SAT 329万9000円
全長×全幅×全高＝4275×1805×1470mm
ホイールベース＝2620mm
トレッド＝フロント1555×リア1555mm
車重＝1360kg
エンジン＝1498cc直4DOHC16Vディーゼルターボ（軽油仕様）
最高出力＝96kW（130ps）／3750rpm
最大トルク＝300Nm（30.6kgm）／1750rpm
JC08モード燃費＝22.4 km／リッター（燃料タンク容量52リッター）
サスペンション＝フロント・ストラット／リア・トーションビーム
ブレーキ＝フロント・ベンチレーテッドディスク／リア・ディスク
タイヤ＆ホイール＝225／45R17＋アルミ
駆動方式＝FF
乗車定員＝5名
最小回転半径＝5.2m
●主な燃費改善対策：コモンレール式／筒内直接噴射／アイドリングストップ／電動パワーステアリング
●主要装備：アクティブセーフティブレーキ／アクティブクルーズコントロール／レーンキープアシスト／アクティブブラインドスポットモニターシステム／ドライバーアテンションアラート／前後バックソナー／ワイドバックカメラ／パークアシスト／フルLEDヘッドランプ／インテリジェントハイビーム／エレクトリックパーキングブレーキ／スーパーティンテッドガラス（リア3面）／左右独立温度調整式オートAC／レッドステッチインテリア／本革巻きスポーツステアリング／パドルシフト／スマートキー＆エンジンスタートボタン／ドライバースポーツパック／8インチタッチスクリーン／17インチアルミ／GTラインエクステリア（サイドスカート）／チェッカータイプ・フロントグリル
●装着メーカーオプション：308タッチスクリーンナビゲーション23万4900円
●ボディカラー：アルティメットレッド（オプション8万1000円）
※価格とスペックは2019年3月現在