先進の素晴らしさを知っていますか？

アウディA4オールロード・クワトロ　試乗記

アウディA4オールロード・クワトロ　価格：7SMT　658万円　通常はFFで走行　走行＆路面状況を先読みして4WDに切り替える高効率クワトロ機構採用　フロントグリルは垂直バーを強調した専用デザイン　足回りはラフロードサスペンション標準

力強い外観。車高はベース車比35mm高い

　Ａ４オールロード・クワトロは、ベース車と比較して３５㎜高い車高と、力強く張り出したオーバーフェンダーが目を引く。シングルフレームのフロントグリルは、クロームの垂直バーを強調した専用デザイン。ボディサイズは全長×全幅×全高４７５０×１８４０×１４９０㎜。車重は１６８０㎏。

　メカニズムの注目点は、４ＷＤ機構だ。４ＷＤが不必要なシーンでは、駆動力配分を前輪１００％（つまりＦＦ）にする。これにより、効率を大幅に引き上げた。

　４ＷＤが必要となるシーンでは、走行状態と路面状況を"先読み（フォワード制御）"し、２つのクラッチを制御。急に４ＷＤが必要になった場合でも、後輪の駆動力が間に合わない事態を極力避けるよう制御されている。

全長×全幅×全高4750×1840×1490㎜　最低地上高170㎜　車重1680㎏　ルーフレール標準　全高はA4ワゴン比35㎜高い設定

走り爽快。胸のすくダッシュを披露

　パワートレーンは、２リッター直列４気筒ターボ（２５２㎰）と、７速Ｓトロニックの組み合わせ。パフォーマンスは力強い。アクセルの踏み込みに応じ胸のすくダッシュを見せる。

　フットワークは、最新のアウディ車らしい軽快さに、適度な"しなやかさ"が加わった。ビジネスエクスプレスとして、ウイークエンドツアラーとして、理想的な１台である。

オールロードはインパネ中央にヒルディセントコントロールスイッチ配置　液晶メーターはオプション

前後席ともゆったりとした空間　前席ヒーター付き本革シートはセットオプション　乗り心地はしなやか　室内各部の仕上げは丁寧で上質

※次ページでスペックを紹介

アウディA4オールロード・クワトロ主要諸元

グレード＝A4オールロード・クワトロ
価格＝7SMT　658万円
全長×全幅×全高＝4750×1840×1490mm
ホイールベース＝2820mm
トレッド＝フロント1580×リア1565
最低地上高＝170mm
車重＝1680kg
エンジン＝1984㏄直4DOHC16Vターボ（プレミアム仕様）
最高出力＝185kW（252ps）／5000〜6000rpm
最大トルク＝370Nm（37.7kgm）／1600〜4500rpm
JC08モード燃費＝14.6km/リッター（燃料タンク容量58リッター）
サスペンション＝前後ダブルウィッシュボーン
ブレーキ＝フロント：ベンチレーテッドディスク／リア：ディスク
タイヤ＆ホイール＝225／55R17＋アルミ
駆動方式＝4WD
乗車定員＝5名
最小回転半径＝5.5m
※スペックは2019年5月現在

荷室容量は最大1510リッター　後席シートバックは3分割形状　電動リアゲート標準