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1台ですべてに対応するクルマ、教えます!

Writer:岡崎宏司 Photo:小久保昭彦

VWゴルフ・オールトラックTSI4モーション 試乗記

IMG_0886.JPGVWゴルフ・オールトラックTSI4モーション 価格:6SMT 3699000円 オールトラックはヴァリアントをベースにした高機能モデル 全高はヴァリアント比で25㎜高い 前後バンパーにはアンダーガード装着 ドアミラーは専用シルバー仕上げ

力強いスタイリング、キャビンは快適

 VWゴルフ・オールトラックは、ヴァリアントをベースにしたクロスオーバーだ。

 全長×全幅×全高は4585×1800×1510㎜。このサイズは一般的なタワーパーキングに止められるし、最小回転半径は5.2mに抑えられている。

 スタイリングは力強い。標準ヴァリアント比で25㎜高くなった全高と黒のホイールハウスエクステンション、太いサイドシルの効果で、ボディは大きく強靭に見える。

 キャビンは、大人4名が快適に乗れる。荷室は"大量の荷物(605〜1620)が積め、積み下ろしは容易"だ。4モーション(電子制御4WD)仕様でも、荷室容量はFFモデルと同じだ。

IMG_0873.JPG全長×全幅×全高4585×1800×1510㎜ 最低地上高165㎜ 車重1540㎏ 電子制御デファレンシャルロック標準 駆動方式は4WD

スポーツ領域の走りに対応したパフォーマンス

 エンジンは1.8リッター直4ターボで、180㎰/280Nmを発揮。最大トルクは、ほぼアイドリング状態の1350rpmから4500rpmの領域で発揮される。トランスミッションは6速DSG。エンジンとの相性はいい。

 エンジンのレスポンスは素直。滑らかに粘り強く走る。一方、スポーツ領域の走りに対応するスピード性能も備え、高速クルージングは快適だ。

 ゴルフ・オールトラックは、1台ですべてに対応する。

IMG_0978.JPGインパネデザインはゴルフ・シリーズ共通 液晶メーターとナビはop ハンドリングは素直

IMG_1012.JPGシートは大型形状 前席はサポート性に優れたスポーツ形状 本革仕様はop  乗り心地はしなやか

※次ページでスペックを紹介

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