スポーツカーだけじゃない！　トムスがセンチュリーのカスタムコンプリートカー「TOM'S CENTURY」を発売

名門レーシングチームのトムスがトヨタ・センチュリーをベースとした「TOM'S CENTURY」を製作。販売台数は36台限定で、車両価格は2816万円

　トヨタのオフィシャルチューナーとして、モータースポーツ事業／自動車用品事業／デザイン事業を手がけるトムス（TOM'S）は1月10日、東京オートサロン2020において、トヨタ・センチュリーをベースとしたカスタムコンプリートカー「TOM'S CENTURY（トムス・センチュリー）」を発表し、同日より予約受注を開始した。車両価格は2816万円（予価・税抜価格）に設定。販売台数は36台の限定で、デリバリーは本年夏ごろから行う予定だ。

▲TOM'S CENTURY（トムス・センチュリー）　価格：2816万円（予価・税抜価格）　販売台数は36台の限定。パワーユニットは2UR-FSE型4968cc・V型8気筒DOHC・D4-Sガソリンエンジン（381ps）＋1KM型モーター（165kW）のハイブリッドシステムはそのままに、独自開発のエグゾーストシステム「トムス・バレル」の採用とスロットルレスポンスの向上を実施した

　名門レーシングチームのトムスが、なぜ国産最高級セダンのセンチュリーのカスタムを手がけたのか？　この疑問に対してトムスの谷本勲社長は、「トムスは今後の自動車事業として、BMWアルピナのような方向性を目指す」からだと答える。両社の出発点は、ともにモータースポーツ車両の開発。そして、現在のBMWアルピナはモータースポーツで培ったノウハウを活かした高性能なBMWベース車、しかもベース車より高級で乗り心地もいいスペシャルなドライバーズカーを手がけて、多くのエンスージアストから熱い支持を集めている。この路線をトムスに当てはめ、皮切りとして最高級セダンのセンチュリーをベースとする高性能かつラグジュアリーな独自のドライバーズカーを開発したというわけだ。

▲専用デザインのサイドステップやリアアンダースポイラー、トランクスポイラーを装着してよりエレガントでアクティブなルックスを創出。リア下部には4本のオーバルテールエグゾーストパイプを配した

　では、"世界と向き合う最上級ドライバーズカー"を謳う「TOM'S CENTURY」の特徴を見ていこう。肝心のパワーユニットは、2UR-FSE型4968cc・V型8気筒DOHC・D4-Sガソリンエンジン（381ps／52.0kg・m）＋1KM型モーター（165kW／300N・m）のハイブリッドシステムはそのままに、独自開発のエグゾーストシステム「トムス・バレル」の採用とスロットルレスポンスの向上などを実施。さらなるスポーティな走行性能と上質で重厚なサウンドを創出した。

▲エアロパーツを装着した効果で走行安定性やハンドリングが向上。ボディサイズは全長5375×全幅1930×全高1505mm／ホイールベース3090mmに設定する

　一方、エクステリアについては、専用デザインのフロントバンパーやサイドステップ、リアアンダースポイラー、トランクスポイラーを装着してよりエレガントでアクティブなルックスを具現化。同時に、エアロパーツの効果で走行安定性やハンドリングも向上させる。また、フロントバンパーにはデイタイムランプを、リア下部には4本のオーバルテールエグゾーストパイプを配して、存在感をいっそう高めた。なお、ボディサイズは全長5375×全幅1930×全高1505mm／ホイールベース3090mmに設定している。

▲スポーティにもエグゼクティブにも変更が可能なフルオーダーメイドのインテリアを採用。展示車のシート表地はダイヤモンドステッチのホワイトレザーで仕立てていた

　キャビン空間に関しては、スポーティにもエグゼクティブにも変更が可能なフルオーダーメイドのインテリアを採用する。シートについては、最高級ナッパレザーをはじめとする素材と無数のカラー、ステッチの組み合わせにより、ユーザーの好みに合わせた"自分好みのカスタマイズ"を可能とした。