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「名車購入ミニガイド付き」ダイナミックな造形、圧巻の4WDパフォーマンス。三菱GTOは凄かった!

Writer:岡崎宏司 Photo:小久保昭彦

三菱GTOツインターボ 新車時価格:5MT 398万5000円(1990年式) 試乗記

三菱GTOツインターボ ツインターボをはじめ4WD/4WS(4輪操舵)/電子制御サスなど当時最先端のメカニズムをフル搭載 ネーミングは1970年代のギャランGTOに由来
三菱GTOツインターボ ツインターボをはじめ4WD/4WS(4輪操舵)/電子制御サスなど当時最先端のメカニズムをフル搭載 ネーミングは1970年代のギャランGTOに由来

全身ダイナミック! 文句なく速く、ひと目をひく存在

 GTOは文句なく速いし、人目を引く。目立ちたがり屋にはおおいにお勧めの1台だ。
 パフォーマンスは圧倒的なレベルにある。ツインターボの280ps/6000rpm、42.5kgm/2500rpmのパワーとトルクは国産最強である。横置きに積んで4輪を駆動しているのだが、とにかくバカッ速い!

 強烈なトルクの持ち主ゆえだろうが、ギアリングは高い。1速で75km/hくらい、2速では130km/hあたりまで伸びる。山岳路などではほとんど1速と2速しか使うことはない。それにしても山岳路のGTOは速かった。とくにヒルクライムのアベレージスピードの高さは強烈なレベルだ。
 4WDとLSDの組み合わせは、280psパワーを余すところなく路面に伝え、1700kgのボディをグイグイ強引に押し出していく。軽量なウェイトを、洗練されたNAエンジンで切れ味鋭く走らせるNSXとは対照的である。

スタイリングはダイナミック 4555mmの全長に対し全幅は1840mmとワイド GTOのメイン市場は北米だった パワーウェイトレシオ:6.07kg/ps

安心感のあるハンドリング。BROS車はダッジ・ステルスの名で販売

 パワー的に文句なしのGTOは、シティユースでも使いやすい。エンジンはだいたい1500rpmから実用域に入る。3速で45km/h、4速では55km/hといったところだ。街中では2、3速を中心に使うが、非常にハイギアリングなことを思えば当然である。2500rpmを超えるころからトルクはグイグイと上昇しはじめ、豪快なGTOの走りの世界を展開する。
 GTOは、ポテンシャルの70〜80%までなら、4WDをはじめ、いろいろなデバイスの働きもあって比較的素直だ。安心感のあるハンドリングを示してくれる。ステアリングへの路面からの情報フィードバックは、これだけ高性能なクルマとして物足りないが、まぁ、そこそこの走りなら、とくに問題はない。そしてGTOはこの領域でもワインディングロードで、十分に高いアベレージスピードをたたき出す。だから、たいていのユーザーは、このクルマに満足するに違いない。
 GTOは、ハイパワーとアグレッシブなスタイルを、盛りだくさんの装備とともに提供したクルマだ。400万円以下で手に入れられるのは魅力的である。
 なお、アメリカではBROS車が、ダッジ・ステルスの名で販売されている。
(カー・アンド・ドライバー 1990年12月26日号掲載)

2972ccV6DOHC24Vツインターボは横置き 280ps/42.5kgmのスペックは当時国産最強 93年の改良でツインターボのMTを6速に変更 GTOは高級サルーンだったディアマンテのメカニカルコンポーネンツを利用したスポーツクーペ
室内は豪華 オートACやSRSエアバッグ 高級オーディオ標準 本革巻きステアリングは各種スイッチをビルトイン 頭上空間はタイトだった
前席はサポート製に優れた形状 運転席は8ウェイ電動調節機構標準 写真の本革仕様はop(17万円)

ワンポイント名車購入ガイド

 GTO( Z15A/Z16A型)はスタリオンの後継として発表された4WDスポーツ。1990年から2001年まで販売された。モデルライフ中に4回のマイナーチェンジを実施している。エンジンは3リッター・V6、ツインターボとNAが選べる。ツインターボはMT仕様。ユーズドカー市場での流通量は少ない。最近、初期型の走行5.1万kmの車両が約300万円で販売されていた。欠品パーツが比較的多いため、コンディションチェックは慎重に。

1990年式 三菱GTOツインターボ 主要諸元

グレード=ツインターボ(1990年式)
新車時価格=4AT 398万5000円
寸法・重量=全長×全幅×全高4555×1840×1285mm ホイールベース2470mm 車重1700kg
エンジン=2972cc・V6DOHC24Vツインターボ(280ps/6000rpm 42.5kgm/2500rpm)
サスペンション=フロント:ストラット/リア:ダブルウィッシュボーン 
ブレーキ=前後ベンチレーテッドディスク
タイヤ&ホイール=225/55R16+アルミ
駆動方式=4WD
乗車定員=4名
※1stモデル/生産期間:1990〜2000年

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