ミニのハッチバック＆コンバーチブルが内外装を刷新。機能装備のアップデートも実施

2021年5月26日新車ニュース大貫直次郎

ミニ3ドア／5ドア／コンバーチブルの改良モデルが日本上陸。内外装の仕様変更や機能装備の拡充、新オプションパッケージの設定などを敢行

　BMWジャパンは2021年5月25日、プレミアムスモールカーのミニ3ドア／5ドア／コンバーチブルをマイナーチェンジし、同日より発売した。

*▲商品改良を図ったミニ3ドア（写真・中央）／5ドア（同・左）／コンバーチブル（同・右）*

車種展開は以下の通り。
■ミニ3ドア
ミニ・ワン・3ドア：273万円
ミニ・クーパー・3ドア：329万円
ミニ・クーパーD・3ドア：342万円
ミニ・クーパーS・3ドア：397万円
ミニ・ジョン・クーパー・ワークス：482万円
■ミニ5ドア
ミニ・ワン・5ドア：290万円
ミニ・クーパー・5ドア：346万円
ミニ・クーパーD・5ドア：359万円
ミニ・クーパーS・5ドア：414万円
ミニ・クーパーSD・5ドア：427万円
■ミニ・コンバーチブル
ミニ・クーパー・コンバーチブル：385万円
ミニ・クーパーS・コンバーチブル：453万円
ミニ・ジョン・クーパー・ワークス・コンバーチブル：538万円

▲ミニ・クーパーS・3ドア　価格：7DCT397万円　全長3880×全幅1725×全高1430mm　ホイールベース2495mm　車重1270kg　乗車定員4名　写真のボディカラーは新色のルーフトップグレーメタリック

▲8.8インチのセンターディスプレイはスイッチ類も含めてフラットなデザインに刷新し、ディスプレイ内の表示レイアウトもよりモダンなイメージに変更した。日本導入モデルのハンドル位置は右

　今回の商品改良は、内外装のリファインや機能装備のバージョンアップ、新オプションパッケージの設定など多岐に渡っている。
　まずエクステリアでは、とくにフロントセクションが大きな変更を受ける。グリルはアッパーとロワを一体化した大型の六角形で仕立てるとともに、ボディ同色の太い横バーを配置。また、六角形のフレーム部分をより太くアレンジする。さらに、新造形のバンパー左右にはエアカーテンと称する新しいインテークを組み込んだ。ミニのアイコンのひとつである円形のヘッドライトは、内部にハイグロスブラックのハウジングを配したうえで、LEDタイプを全車に標準で装備する。一方、サイドビューでは新アレンジのサイドスカットルやパルススポーク2トーンの新18インチアロイホイールなどを装備。リア部ではボディ同色のワイドバーを組み込む新形状のバンパーやセンター配置の新フォグランプ、新意匠のユニオンジャックデザインLEDコンビネーションランプなどを採用した。
　ボディカラーに関しては、明るめの大人びたグレーであるルーフトップグレーメタリック、深みのあるブルーのアイランドブルーメタリック、華やかさが際立つゼスティーイエロー（コンバーチブルのみ）の3色を新規に設定。また、グラデーションカラーを施したマルチトーンルーフを新たにラインアップした。

▲ミニ・クーパー・3ドア　価格：7DCT329万円　全長3865×全幅1725×全高1430mm　ホイールベース2495mm　車重1210kg　乗車定員4名　写真のボディカラーはチリレッド

*▲クーパーは前席スポーツシートを装着。写真はクロス／レザレットのシート表皮。日本導入モデルのハンドル位置は右*

　内装については、ミニのプレミアムなキャラクターをより強調するアレンジを施したことが訴求点だ。インテリアサーフェスには新デザインのデコラクティブパネル（ヘイジーグレー／ピアノブラック／MINI Yoursアルミニウム）やエアダクトを配備。ステアリングホイールも新デザインで、レザー巻きを全車に標準装備する。また、8.8インチのセンターディスプレイはスイッチ類も含めてフラットなデザインに刷新し、ディスプレイ内の表示レイアウトもよりモダンなイメージに変更した。表示方法を、ブルーを基調とした落ち着きのある雰囲気を演出するラウンジモード、ゴーカートフィーリングを視覚的に演出するスポーツモードに切り替えられる仕組みを採用したことも特徴である。一方、シートには新しいデザインのクロス、クロス／レザレット、レザー表皮を設定した。

▲ミニ・クーパーS・5ドア　価格：7DCT414万円　全長4040×全幅1725×全高1445mm　ホイールベース2565mm　車重1320kg　乗車定員5名　写真のボディカラーは新色のアイランドブルーメタリック

*▲レザーシートを設定。後席には6対4分割可倒機構を内蔵する。日本導入モデルのハンドル位置は右*

　運転支援システムの面では、アクティブクルーズコントロールへのストップ＆ゴー機能の追加や電動パーキングブレーキの採用、新しいレーンディパーチャーウォーニングの設定などを実施。一方、コネクティビティでは「MINI Connected」を全車に標準装備するとともに、最新バージョンのスマートフォンアプリ「MINI App」と連携させて利便性をいっそう向上させた。

▲ミニ・クーパーS・コンバーチブル　価格：7DCT453万円　全長3880×全幅1725×全高1415mm　ホイールベース2495mm　車重1370kg　乗車定員4名　写真のボディカラーは新色のゼスティイエロー

*▲ブラックパールとライトチェッカードで仕立てたクロス／レザレットのシート表皮。日本導入モデルのハンドル位置は右*

　パワーユニットは基本的に従来と共通で、ワン系に1498cc直列3気筒DOHCガソリンターボエンジン（102ps／190Nm）＋7速DCTを、クーパー系に1498cc直列3気筒DOHCガソリンターボエンジン（136ps／220Nm）＋7速DCTを、クーパーD系に1496cc直列3気筒DOHCディーゼルターボエンジン（116ps／270Nm）＋7速DCTを、クーパーS系に1998cc直列4気筒DOHCガソリンターボエンジン（192ps／280Nm）＋7速DCTを、クーパーSD系に1995cc直列4気筒DOHCディーゼルターボエンジン（170ps／360Nm）＋8速ATを搭載。そして、ジョン・クーパー・ワークス系には1998cc直列4気筒DOHCガソリンターボエンジン（231ps／320Nm）＋8速スポーツATを採用している。

▲ミニ・ジョン・クーパー・ワークス　価格：8SAT482万円　全長3880×全幅1725×全高1430mm　ホイールベース2495mm　車重1290kg　乗車定員4名　フロントグリルを囲む六角形のフレーム部分が従来より大きくなり、バンパー下部のエアインテーク部分まで取り囲む形状に刷新した

▲ミニ・ジョン・クーパー・ワークス・コンバーチブル　価格：8SAT538万円　全長3880×全幅1725×全高1415mm　ホイールベース2495mm　車重1400kg　乗車定員4名　パワーユニットには1998cc直列4気筒DOHCガソリンターボエンジン（231ps／320Nm）を搭載

　新オプションパッケージに関しては、より分かりやすく、かつインターネットを通じて情報収集が可能となるように、「トリム（Trim）」と称する新しいデザインパッケージを設定したことがトピックだ。全世界統一のスマートなオプションパッケージは、最もシンプルな「エッセンシャル・トリム（ESSENTIAL TRIM）」、ミニの伝統的な個性を際立たせた「クラシック・トリム（CLASSIC TRIM）」、スポーティ志向を強調した「ジョン・クーパー・ワークス・トリム（JOHN COOPER WORKS TRIM）」、そしてMINI YOURSの上質な装備を盛り込んだ「ミニ・ユアーズ・トリム（MINI YOURS TRIM）」という4種類を用意している。