【トヨタSUV丸わかり！】これぞ真打ち、という声多数。時代の真ん中に位置する新型カローラクロス

2021年11月19日試乗記岡本幸一郎小久保昭彦

トヨタ・カローラクロスZ　価格：CVT　264万円　カローラクロスは歴代初のクロスオーバー　全長×全幅×全高4490×1825×1620mmの伸びやかなサイズで多彩なユーティリティを追求

トヨタ・カローラクロス　価格帯：199万9000〜319万9000円　デビュー／2021年9月　販売台数／1130台（2021年9月）※事前受注台数は約1万3000台

将来はカローラの中心的な存在に、広く開放感たっぷりの室内が気持ちいい

　カローラクロスは、カローラの１バリエーションというより、将来的にカローラの中心的な存在となることを念頭に開発されたニューモデルだ。すでにタイをはじめ海外でも生産されている。日本向けはツーリングなどと同じ愛知県の高岡工場製になる。

　スタイリングは伸びやかかつオーソドックスな印象。ＳＵＶとしての力強さを感じさせる。ボディサイズは全長×全幅×全高4490×1825×1620mm。ライバルと比較するとやや大柄だ。

　室内は、巧みなパッケージングによりゆったりとした空間を実現。開放感はハイレベル。前後ともサイドウインドウの面積が広く、ヒップポイントは高めに設定され見晴らしもよい。後席の居住性も優秀だ。膝前や頭まわりのクリアランスは十分で、後席がリクライニングできるのもポイント。上級グレードでは後席用空調ルーバーが標準装備される。ちなみに他のカローラシリーズと同じように見えるインパネは、一部共通のパーツを用いているが、実はＳＵＶ化に合わせて天地方向の高さを調節した専用品である。

*プラットフォームはGA-C型　FF車のリアサスはシンプルなトーションビーム式　ボディカラーは全8色　2トーンは未設定*

FF車のリアサスはトーションビーム式。走りは素直な印象

　装備は充実している。最上級のＺグレードは、本革とファブリックを組み合わせた上質なシートが装備されるほか、大開口の固定式ガラスルーフを備えたパノラマルーフが用意される。ラゲッジはゴルフバッグが４個入る広さ。ただし、後席背もたれを倒すと段差ができる。車中泊には向かない（opで荷室をフラットにするアクセサリーを設定）。

　プラットフォームはＣ-ＨＲとの共通性が高いＧＡ-Ｃ型のリファイン版。リアサスペンションは４ＷＤがマルチリンク式。２ＷＤ車は新開発のトーションビーム式を採用する。トーションビーム式は、低速走行時の乗り心地はやや硬めながら、動きが素直で乗りやすいところが魅力だ。エンジンおよび駆動方式は、1.8リッターのハイブリッドがFFと4WD（Ｅ-Ｆｏｕｒ）。1.8リッターのガソリンはFFのみ。両タイプとも走りの実力は高い。ハイブリッドは燃費の良さが光る。

　カローラクロスは、上質で装備も充実していながらも、開発陣の努力によりリーズナブルな価格を実現した。メーカーの狙い通り、かなりヒットしそうな実力派である。

インパネはスッキリとした印象　各部ソフトパッド仕上げ　視界はワイドで車両感覚を把握しやすい　7インチ・ディスプレイオーディオはスマホ連携機能付き　室内色はブラックのみ

*Zは本革とファブリックのコンビシート装備　運転席電動調節＆前席シートヒーター標準　乗り心地良好　しっかりとした味わい　室内長1805mm*

*ガソリンは1797cc直4DOHC16V　140ps/6200rpm　170Nm/3900rpm　全域トルクフルな印象　WLTCモード燃費：14.4km/リッター*

*Zは225/50R18ミシュランタイヤ＋切削光輝アルミ標準　最低地上高160mm　最小回転半径：5.2m*

*Zは7インチTFTカラー液晶内蔵オプティトロン式　速度計はデジタルとアナログ表示が選べる*

トヨタ・カローラクロス主要諸元と主要装備の主要諸元と主要装備

グレード＝Z（FF）
価格＝CVT　264万円
全長×全幅×全高＝4490×1825×1620mm
ホイールベース＝2640mm
トレッド＝前1560×後1570mm
最低地上高＝160mm
車重＝1350kg
エンジン＝1797cc直4DOHC16V（レギュラー仕様）
最高出力＝103kW（140ps）／6200rpm
最大トルク＝170Nm（17.3kgm）／3900rpm
WLTCモード燃費＝14.4km/リッター（燃料タンク容量47リッター）
（市街地／郊外／高速道路＝9.8／15.6／17.0km/リッター）
サスペンション＝前ストラット／後トーションビーム
ブレーキ＝前ベンチレーテッドディスク／後ディスク
タイヤ＆ホイール＝225／50R18＋アルミ
駆動方式＝FF
乗車定員＝5名
最小回転半径＝5.2m
●主な燃費改善対策：可変バルブタイミング／電動パワーステアリング／自動無段変速機
●主要装備：トヨタセーフティセンス（プリクラッシュセーフティ＋レーントレーシングアシスト＋全車速追従レーダークルーズコントロール＋オートマチックハイビーム＋ロードサインアシスト）／パーキングサポートブレーキ／バックガイドモニター／７エアバッグ／バイビームLEDヘッドライト（シーケンシャルウインカー付き）／UVカット機能付きグリーンガラス／電動パーキングブレーキ／バネ上制振制御／ルーフレール／本革＆ファブリックシート／運転席電動調節／前席ヒーター機能／本革巻きステアリング／6対4分割可倒式リアシート／後席リクライニング機能／オプティトロンメーター＋7インチTFTディスプレイ／スマートエントリーシステム／左右独立温度調節式オートAC／通信＋充電用USB／7インチディスプレイオーディオ／18インチアルミ／ハンズフリーパワーバックドア
●装着メーカー＆ディーラーop：イルミネーテッドエントリーシステム 1万1000円／ブラインドスポットモニター4万4000円／パノラミックビューモニター2万7500円
●ボディカラー：プラチナホワイトパールマイカ（op3万3000円）
※価格はすべて消費税込み　リサイクル費用は1万20円