SUBARUインプレッサに誕生30周年を記念した特別仕様車を設定

2021年12月18日新車ニュース大貫直次郎

SUBARUがインプレッサ・スポーツ／G4を商品改良。機能装備の一部変更や特別仕様車「1.6i-S アイサイト・アクセントブラック」の設定などを敢行

　SUBARUは2021年12月16日、インプレッサ・スポーツおよびG4の改良モデルを発表した。

▲SUBARUインプレッサSTI Sport（AWD）　価格：7CVT295万9000円　全長4475×全幅1775×全高1480mm　ホイールベース2670mm　車重1400kg　乗車定員5名　写真のボディカラーはセラミックホワイト

車両価格は以下の通り。
■インプレッサ・スポーツ
1.6i-Lアイサイト：2WD200万2000円／AWD222万2000円
特別仕様車1.6i-Sアイサイト・アクセントブラック：2WD218万9000円／AWD240万9000円
1.6i-S アイサイト：2WD224万4000円／AWD246万4000円
2.0i-L アイサイト：2WD224万4000円
2.0e-L アイサイト：AWD256万3000円
アドバンス：AWD281万6000円
STIスポーツ：2WD273万9000円／AWD295万9000円
■インプレッサG4
1.6i-Lアイサイト：2WD200万2000円／AWD222万2000円
特別仕様車1.6i-Sアイサイト・アクセントブラック：2WD218万9000円／AWD240万9000円
1.6i-S アイサイト：2WD224万4000円／AWD246万4000円
2.0i-L アイサイト：2WD224万4000円／AWD246万4000円
2.0i-S アイサイト：2WD251万9000円／AWD273万9000円

　今回の改良は、機能装備やボディカラーの一部変更を図るとともに、特別仕様車の「1.6i-Sアイサイト・アクセントブラック（1.6i-S EyeSight AccentBlack）」を設定したことが特徴である。

▲SUBARUインプレッサG4・2.0i-S アイサイト（AWD）　価格：7CVT273万9000円　全長4640×全幅1775×全高1455mm　ホイールベース2670mm　車重1400kg　乗車定員5名　写真のボディカラーはピュアレッド

▲インプレッサで初めてファブリックシート×フロントシートヒーターの組み合わせを設定。アドバンス／STIスポーツ／2.0i-S アイサイトに標準で装備する

　まず機能装備の面では、インプレッサとして初めてファブリックシート×フロントシートヒーターの組み合わせを設定し、アドバンス／STIスポーツ／2.0i-S アイサイトに標準で組み込む。また、1.6i-S アイサイトはインストルメントパネル各部に加飾を追加。さらに、ボディカラーとしてアドバンスにラグーンブルーパールを、STIスポーツにクールグレーカーキを新設定した。

　一方で特別仕様車の「1.6i-Sアイサイト・アクセントブラック」は、インプレッサの誕生30周年を記念したスペシャルバージョンで、通常モデルのスポーツおよびG4の1.6i-Sアイサイトをベースに、内外装にSTIスポーツの世界観を加えて、より精悍かつスポーティなデザインに仕立てたことが訴求点だ。

▲SUBARUインプレッサ1.6i-Sアイサイト・アクセントブラック(AWD)　車両価格はスポーツ（写真・左）とG4（同・右）ともに7CVT240万9000円。写真のボディカラーはセラミックホワイト

　エクステリアでは、ブラック塗装を施したフロントグリル加飾／シャークフィンタイプ・ルーフアンテナ／ドアミラー／ルーフスポイラー（スポーツのみ）を特別装備。足もとには、ダークメタリック塗装の17インチアルミホイールを組み込んだ。

*▲ブラック塗装を施したシャークフィンタイプ・ルーフアンテナとルーフスポイラー（スポーツのみ）を特別装備*

　インテリアに関しては、シルバーステッチを配したファブリック／トリコットシート（グレー／ブラック）、ピアノブラック調メーターバイザーリング、ピアノブラック調加飾付パワーウィンドウスイッチを特別装備。また、先進運転支援システムのアイサイトセイフティプラス（運転支援）［スバルリアビークルディテクション（後側方警戒支援システム）]およびアイサイトセイフティプラス（視界拡張）［フロント＆サイドビューモニター]をオプションで設定した。

*▲ピアノブラック調メーターバイザーリングとピアノブラック調加飾付パワーウィンドウスイッチを特別装備*

*▲シルバーステッチを配したファブリック／トリコットシート（グレー／ブラック）を採用*

*▲スバルリアビークルディテクション（後側方警戒支援システム）およびフロント＆サイドビューモニターをオプションで設定*

　パワートレインは基本的に従来と共通で、2.0e系グレードおよびアドバンスに「e-BOXER」のFB20型1995cc水平対向4気筒DOHC16V直噴ガソリンエンジン（145ps／19.2kg・m）＋MA1型モーター（10kW／65Nm）＋リチウムイオン電池（容量4.8Ah）で構成するマイルドハイブリッドを搭載。トランスミッションには7速マニュアルモード付リニアトロニックを組み合わせ、駆動方式にはAWD（常時全輪駆動）を採用する。一方、2.0i系グレードはFB20型1995cc水平対向4気筒DOHC16V直噴ガソリンエンジン（154ps／20.0kg・m）＋7速マニュアルモード付リニアトロニック＋2WDまたはAWDを、1.6i系グレードはFB16型1599cc水平対向4気筒DOHC16Vガソリンエンジン（115ps／15.1kg・m）＋7速マニュアルモード付リニアトロニック＋2WDまたはAWDのパワートレインを踏襲した。